Teräketjun asennettavaksi kuljetin

Tarkistuslista kuljetin ketjun asennus:

• Leveys aallonpohjasta ei tarvitse yli ½" kummallakin puolella leveämpi kuin koko ketjun liitteineen. Ketjut olisi vaeltaa puolelta toiselle.
• Kulumista nauhat on oltava koko leveydeltä kuljetin kulkee sivupalkki; ketjun tynnyri ei pitäisi tukea ketjun.
• Ketjut, jotka kulkevat aallonpohjasta pitäisi olla oikealla korkeudella. Puolikorkea sivupalkista on hyvä nyrkkisääntö. Jos ketju on liian pieni, tuotteen ketjun hidastuu liikkeen. Toisaalta käynnissä liian korkea aallonpohjasta ketju helposti voidaan pakottaa ulos aallonpohjasta puolella kuormia.
• Takaratas tai rummun root-linja olisi noin ½" kuljetin kulumista nauhat yläpuolella. Näin ketju poistetaan hieman, kun se koskettaa teräketjun asentamista. Hyöty on välittömästi yhteyttä takaratas hammas kuin 1/3 rumpu, päin ketjun elämänlaadun parantaminen. Alhainen root rivin suhde takaratas ja kulumista nauhat aiheuttaa ketjun purettava loppuun kulumista kaistaleen. Tämä aiheuttaa ennenaikaista kulumista sidebars ja usein sivupalkin epäonnistuminen.







• Epäilemättä, ketju on oikea määrä löysä palauttamista. Hyvä nyrkkisääntö kuljetin ketju on 5-10 % takaratas keskusten koon ja painon ketjun.
• Paluu siitä ladata puolella ketju niin paljon huomiota. Käytä taantumaa jos mahdollista. Jos ei, tässäkin oikea määrä liukuma on tärkeää. Vetonuorassa on liikaa löysyyttä voi aiheuttaa vallassa tai hyppy - tila, joka lisää oikea ketju puhdistus ketjun.
• Kun asennat takaratas kokoonpanot on elintärkeää varmistaa, teräketjun asentamista tasataan kuljetin. Pieni siirtymä johtaa kuormittuvat takaratas hammas kasvot ja ketjun tynnyriä.



• Kun tasaat takaratas kokoonpano ensimmäinen tarkastus varmistaa positiivinen Nosta sitten toimenpide varmistaa kantaa vasemmalla puolella ja oikealla puolella ovat täsmälleen samat. Näin varmistetaan ketjupyörä kuljetin oikeaan asentoon. 1 – 2 viikon käytön jälkeen on tehtävä tarkastukset varmistaa ei ole epätasainen kuluminen Kuljettimet ketjun tynnyriä tai takaratas hammas etupuoli.
• Viimeinen vaihe ei koskaan unohdeta toimivuus. Breaking uusi ketju on erittäin tärkeä menettely. Ketjun tulisi suorittaa, ilman kuormaa muutaman tunnin (6-8). Tämä tasoittaa ylös ketju pinnat sekä kulumista nauhat ja takaratas hammas kasvot. On suositeltavaa olla kalvo puhtaan veden ketjun murron aikana ja itse asiassa koko ajan. Menettely mahdollistaa myös johtava puolella niitti hioa ja "paikka" oikein id tynnyri. Vesi on erinomainen voiteluaine, koska se kuljettaa pois lika syntyy ketju hankaa kulumista nauhat ja takaratas. Käytä letku pestä ensimmäisen tunnin aikana hienojakoinen suihke loppupää riittää.